柴油發電機組主軸軸承有敲擊聲怎么處理

柴油發電機組主軸軸承有敲擊聲怎么處理

(1)故障現象。

這是一種粗重、發悶的“疃、疃”敲忐聲，柴油機轉速越高聲音越響。 在突然加大油門時聲音更為突出，柴油發電機組發生很大的振抖。突然降速時就出現沉重的“瞠、 疃、疃”響聲。柴油機有負荷時響聲較明顯，溫度變化時響聲無變化。

(2) 原因分析。

主軸軸承敲擊聲主要是由于軸承徑向、軸向間隙過大，曲軸彎曲等原因 造成的。

① 軸承蓋固定螺釘松動。

② 軸承內的潤滑油供應不足或過稀，使軸瓦合金燒損或脫落。

③ 軸瓦和軸頸磨損嚴重.徑向間隙過大。主軸軸向止推墊圈過薄，間隙過大。

④ 軸瓦過長或過短，引起軸瓦斷裂或轉動。

⑤ 曲軸彎曲，軸頸磨損。

(3) 發電機組廠家提醒您處理方法如下：

主軸軸承的敲擊聲可用以下方法判斷：使柴油機在中速以下運轉，用手 微微抖動油門，并反復加大油門，仔細傾聽，如響聲隨著柴油機轉速的升高而增大，在抖動 油門加油的瞬間響聲較明顯.說明主軸承磨損嚴重，甚至松動；如柴油機在怠速或中速以下 運轉時響聲較明顯，高速時變得雜亂，則可能是曲軸彎曲；如在高速時機體有較大振動，機 油壓力顯著降低，說明主軸承松動嚴重或燒損，軸承合金脫落。

打開機油加油口蓋，仔細傾聽，同時反復改變轉速，可以明顯聽到主軸承的敲擊聲。經 過檢查、判斷找出故障原因，有針對性地進行排除。

① 卸下油底殼，檢查軸承蓋固定螺釘是否松動，如有應緊固。

② 拆下軸承蓋，檢査軸承內潤滑情況，如油路堵塞而潤滑不良，應疏通油路。若潤滑油 不足或過稀，應添加或更換符合要求的潤滑油，以保證軸承潤滑良好。

③ 如故障嚴重，一般要分解柴油機檢杳。如軸瓦與軸頸間隙過大.但其表面尚好，可適 當調整墊片以恢復正常間隙。如軸瓦表面稍有劃傷或燒損，經過刮研，痛出好的合金層.可 繼續使用。如合金層脫落或嚴重燒損.應蟲新掛合金或更換軸承。主軸軸向止推墊圈過薄時 應加厚，使間隙符合要求。

④ 如軸瓦過長、過短或斷裂，應及時H換。

⑤ 曲軸如彎曲應校直。軸頸錐度和橢W1度超過限度，或軸頸表面嚴重拉傷、燒損時，可 在磨床上修磨。如輕微拉傷或燒損.可在細砂布上涂以機油，卷在軸頸上，把軸頸磨光。

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