清除發電機組部件表面積炭的方法

清除發電機組部件表面積炭的方法

發電機組經過高壓霧化柴油噴入燃燒室，如果不能完全燃燒在高溫作用下就會形成積碳。如果這些積炭不清除而直接對發電機組進行裝配，會導致燃燒室組件的導熱能力下降，氣門與氣門座密封不嚴，活塞環卡死在活塞環槽內，發電機組出現過熱現像等。目前清除積炭的方法有機械清除和化學清除兩種。

1、機械清除零件表面上的積炭這種方法較簡單，但清除效果不理想，工作效率也較低，同時還易損傷零部件表面。若零部件表面上的積炭層較厚或對零部件表面上的光潔度要求不嚴格時，可以使用木質工具進行清除。機械清除法適用于檢修環境惡劣，工作條件又不允許的檢修場地或臨時性的修理。

2、化學法清除零件表面上的積炭化學法清除積炭是采用化學的方法配制一定量的溶液，然后將帶有積炭的零部件浸泡在盛有化學溶液的容器中，使零件表面上的積炭與化學溶液發生化學反應而被軟化或溶解，取出后再用木質工具、刷子或擦機布將積炭清除。采用化學法清除積炭的效率較高，清除效果好，也不易損傷零部件的表面，但費用較高。檢修單位使用的這種化學溶液統稱為退炭劑。退炭劑又分為有機退炭劑和無機退炭劑兩種。有機退炭劑脫炭能力較強，常溫下使用就可，且對有色金屬無腐蝕性，但費用高，毒性大，主要適用于精密零件和有色金屬表面積炭的清除。無機退炭劑的成本低、毒性小，但清除發電機組燃燒室積炭的效果較差，且對有色金屬有一定的腐蝕性，主要適用于鋼鐵零部件表面積炭的清除。

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